quand on aime, on ne compte pas - translation to ρωσικά
Diclib.com
Λεξικό ChatGPT
Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆
Γλώσσα:

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

  • πώς χρησιμοποιείται η λέξη
  • συχνότητα χρήσης
  • χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
  • επιλογές μετάφρασης λέξεων
  • παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
  • ετυμολογία

quand on aime, on ne compte pas - translation to ρωσικά

Je Ne Sais Pas Pourquoi

quand on aime, on ne compte pas      
{ prov. }
когда любишь по-настоящему, то ни с чем не считаешься
неон         
  • Свечение газоразрядной трубки, заполненной неоном.
  • thumb
  • инфракрасных]] линий. Линии, находящиеся в невидимых глазом участках [[спектр]]а, изображены белым цветом)
ХИМИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ С АТОМНЫМ НОМЕРОМ 10
Неон (химический элемент); Неон (газ); Ne
м. хим.
néon m
подрамник         
  • Типичное шасси автомобиля рубежа 1920-х — 30-х годов.
  • Лонжеронная рама с Х-образной поперечиной. Pontiac, 1937 год.
  • Несущий кузов скелетного типа автомобиля Nash 1942 года. Показанные на рисунке в виде решётчатого каркаса усилители на самом деле часто были образованы выштамповками на самих его панелях, в сборе образующими замкнутый профиль, либо представляли собой накладные П-образные профили.
  • Периферийная рама Ford LTD 1973 года.
  • Современный несущий кузов представляет собой отштампованные из листовой стали и соединённые точечной сваркой панели, вместе образующие объёмную конструкцию, жёсткость которой придают образованные самими панелями полости.
  • 220px
  • Хребтовая рама «Татры».
  • Шасси с Х-образной рамой. General Motors, рубеж 50-х — 60-х годов.
  • Лонжеронная рама с Х-образной поперечиной.
  • Шасси-платформа [[Renault 4]] с несущим основанием
  • Несущее основание той же машины
  • Несущий кузов автомобиля «Ситроен-ТА».
  • Рама автомобиля 1909 года — два лонжерона открытого профиля с фанерным настилом.
  • Несущий кузов «Хадсонов» был опоясан коробчатым порогом, берущим на себя значительную часть возникающих при езде нагрузок.
  • [[BMW i3]] — редкий пример современного легкового автомобиля с отдельной от кузова рамой (сама фирма использует в отношении неё термин ''Drive module'').
  • Рамное шасси автомобиля Iroquois Model D, 1905 год.
  • Пространственная рама [[Jaguar C-Type]]. 1951 год.
  • Рама автомобиля Land Rover Discovery 3. 2008 год.
  • Пространственная рама [[Lotus 16]].
  • Задняя часть рамы Mercedes-Benz W23, вид на вилку крепления силового агрегата.
  • Типичный легковой автомобиль начала века. Кузов ''(8)'' в самом буквальном смысле установлен на раму ''(5)'', несущую все основные агрегаты.
  • Периферийная рама с широко разнесёнными в средней части лонжеронами. Chevrolet Corvette C2, 1963.
  • Задние мосты лёгкого грузовика Tatra T26-30 с редукторами, расположенными в общем картере. Агрегаты автомобиля с хребтовой рамой должны иметь весьма специфическую конструкцию и воспринимать нагрузки, обусловленные работой подвески.
  • Tatra 12, вид со стороны салона. Видно низкое расположение пола относительно рамы, ставшее возможным благодаря замене двух проходящих под полом лонжеронов на центральную трансмиссионную трубу.
  • Хребтовая рама грузовика «Татра».
  • Х-образная рама Mercedes-Benz 170 V / W136. Лонжероны рамы в средней части сближены друг с другом, но не образуют закрытого профиля, задний мост приводится обычным открытым карданным валом.
  • Подрамник Opel Vectra — не несущая конструкция, а лишь отъёмный каркас для подсборки передней подвески и силового агрегата
  • Сборка рамного автомобиля: подсобранный на отдельном конвейере кузов опускается на готовое рамное шасси.
  • Лонжеронная рама с развитой Х-образной поперечиной. Oldsmobile, 1940 год.
  • Вильчато-хребтовая рама автомобиля «Шкода 420». Задняя часть выполнена как у обычной хребтовой рамы, спереди же к трансмиссионной трубе присоединена вилка, на которой открыто установлен силовой агрегат. Обслуживание и ремонт последнего по сравнению с хребтовой рамой значительно упрощены, при этом все преимущества последней сохраняются.
  • Силовые элементы кузова «Нивы» жёстко приварены к его днищу, но по конфигурации соответствуют лонжеронам рамы.
РАЗНОВИДНОСТЬ НЕСУЩЕЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ, ОСНОВ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КУЗОВА И АГРЕГАТОВ
Body-on-frame; Подрамник; Несущее основание; Хребтовая рама; Автомобильная рама; Пространственная рама (автомобиль); Трубчатая рама; Tubular frame
châssis m

Ορισμός

СТОК-ОН-ТРЕНТ
(Stoke-on-Trent) , город в Великобритании, Англия, на р. Трент. 247 тыс. жителей (1990). Транспортный узел. Центр "гончарного района" (4/5 производства фарфоро-фаянсовых изделий в стране). Металлургическая, лакокрасочная, шинная промышленность.

Βικιπαίδεια

Je ne sais pas pourquoi

«Je ne sais pas pourquoi» (в переводе с фр. Не знаю почему) — четвёртый сингл с дебютного студийного альбома австралийской певицы Кайли Миноуг, выпущенный 17 октября 1988 года. Песню написало известное продюсерское трио Сток, Эйткен и Уотермен.

Παραδείγματα από το σώμα κειμένου για quand on aime, on ne compte pas
1. Jean–Claude Péclet Quand on aime, on ne compte pas.
2. Un peu cher la dévotion ŕ Depeche Mode, ose–t–on? «Quand on aime, on ne compte pas», rétorque illico un jeune Bernois dans un français parfait.
3. Les établissements coopératifs enregistrent en outre une forte progression dans la catégorie «Ma principale banque» (quand on aime, on ne compte pas). 17% des Suisses ont choisi les Raiffeisen comme leur établissement principal.
4. Forts de leur assise financi';re actuelle ou passée, les méc';nes ont le portefeuille généreusement perméable. «Je ne vous dirai jamais combien j‘ai mis de ma poche parce que quand on aime, on ne compte pas», ressasse l‘ancien, avant de préciser: «J‘ai dépensé tout ce que j‘ai pu et beaucoup plus que ce que j‘avais prévu.» L‘addition s‘él';verait ŕ plus de 50 millions de francs depuis 1'7', année oů il accéda ŕ la présidence. «Le vieux peut encore suivre une séance mais de l‘argent, j‘en ai assez sorti.